RUSTY ANGELS
Il DH82-A I-JJOY é stato prodotto dalla Morris Motors a Cowley, Oxford (GB) nel 1944. L’aereo ha prestato servizio con matricola PG 641 presso la base di Aldergrove come addestratore di volo basico strumentale fino alla fine degli anni ’40, periodo di radiazione dei Tiger Moths dalle linee di volo militare. continua...
Il
DH82-A I-BANG vola nei suoi colori originali di addestratore di primo
periodo della Norwegian Air Force degli anni ’40.
Il DH82-A I-EDAI vola con la
livrea originale di addestratore di primo periodo della R.A.F. degli anni
’40 ed è uno degli ultimi esemplari costruiti di Tiger Moth. E’ stato
prodotto dalla Morris Motors negli stabilimenti di Cowley, Oxford (GB) ed
immatricolato PG 651. continua...
La costruzione della replica del Fokker DR.1 ha avuto inizio nel 1995 con un’accurata ricerca storica - condotta presso gli archivi della Fokker olandese, del Deutsche Museum di Monaco di Baviera e della Royal Air Force (R.A.F.) inglese. continua...
- Il ritorno del Dr I Scout: la storia della costruzione del FOKKER Dr I I-JENY
- esclusivo: presentazione ufficiale in volo del FOKKER Dr I I-JENY - Guidonia, 23 Maggio 2005 (3.40 MB - durata 9'23'')
- il premio Phoenix Diploma 2004 conferito a Stefano Rusconi dalla Fédération Aéronautique Internationale (FAI) per la migliore ricostruzione di un aeroplano d'epoca
Marzo 1984. Aeroporto di Biella. Un amico mi mostra l’ultimo numero di Sport Aviation, la rivista mensile edita dalla Experimental Aircraft Association statunitense, stampata in più di 120.000 copie. Sulla copertina la foto di un bellissimo biplano inglese della I° Guerra Mondiale: un SE5a. Un amico mi rivolge una domanda a bruciapelo: dai, lo facciamo anche noi? continua...
